JAKARTA – Perdebatan mengenai keunggulan antara mobil listrik dan mobil bermesin pembakaran internal (ICE) kini tidak hanya berkisar pada emisi atau performa, tetapi juga mencakup aspek keandalan. Data terbaru dari Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), asosiasi otomotif terbesar di Eropa, menunjukkan bahwa mobil listrik mulai menunjukkan keunggulannya dalam hal ini.
Statistik Kerusakan Kendaraan ADAC 2024: Mobil Listrik Lebih Andal
ADAC, melalui layanan darurat jalanannya yang dikenal sebagai "Yellow Angels," menangani lebih dari 3,5 juta laporan kerusakan kendaraan selama tahun 2023. Dari data tersebut, mobil listrik tercatat mengalami kerusakan lebih sedikit dibandingkan mobil bermesin bensin atau diesel.
Secara spesifik, mobil listrik yang pertama kali terdaftar pada tahun 2021 memiliki rata-rata 2,8 kerusakan per 1.000 kendaraan, sedangkan mobil bermesin pembakaran internal mencatatkan 6,4 kerusakan per 1.000 kendaraan. Hal ini menunjukkan bahwa mobil listrik memiliki tingkat kerusakan yang lebih rendah dibandingkan rekan-rekan bermesin konvensional mereka.
Penyebab Utama Kerusakan: Baterai Starter dan Sistem Listrik
Meskipun mobil listrik menunjukkan keunggulan dalam keandalan, penyebab utama kerusakan pada semua jenis kendaraan tetap sama, yaitu baterai starter 12 volt yang rusak atau habis daya. Masalah ini menyumbang sekitar 44,1% dari total kerusakan yang ditangani oleh ADAC. Masalah lain yang umum termasuk masalah pada mesin atau sistem manajemen mesin (22,8%), sistem kelistrikan kendaraan dan pencahayaan (10,5%), serta ban (8,8%).
Keunggulan Desain Sederhana Mobil Listrik
Salah satu faktor yang berkontribusi pada keandalan mobil listrik adalah desain mekanisnya yang lebih sederhana. Mobil listrik tidak memiliki komponen seperti transmisi multi-percepatan, kopling, sistem pembuangan, atau turbocharger yang umum ditemukan pada mobil bermesin pembakaran. Hal ini mengurangi jumlah komponen yang berpotensi mengalami kerusakan.
Studi Internasional Mendukung Temuan ADAC
Studi yang diterbitkan dalam jurnal Nature Energy menunjukkan bahwa mobil listrik di Inggris memiliki umur pakai yang hampir setara dengan mobil bensin dan diesel, dengan estimasi masa pakai rata-rata 18,4 tahun untuk mobil listrik, dibandingkan dengan 18,7 tahun untuk mobil bensin dan 16,8 tahun untuk mobil diesel. Penelitian ini didasarkan pada data dari 300 juta tes MOT tahunan yang diwajibkan di Inggris.
Implikasi untuk Konsumen dan Industri Otomotif
Temuan ini memiliki implikasi signifikan bagi konsumen dan industri otomotif. Bagi konsumen, keandalan yang lebih tinggi dari mobil listrik dapat mengurangi biaya perawatan dan meningkatkan kepercayaan terhadap teknologi baru ini. Bagi produsen, data ini mendorong pengembangan lebih lanjut kendaraan listrik dan investasi dalam infrastruktur pendukungnya.
Mobil Listrik Semakin Menjadi Pilihan Andal
Data dari ADAC dan studi internasional lainnya menunjukkan bahwa mobil listrik tidak hanya ramah lingkungan tetapi juga menawarkan keandalan yang lebih tinggi dibandingkan mobil bermesin pembakaran internal. Dengan desain yang lebih sederhana dan teknologi yang terus berkembang, mobil listrik semakin menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen yang mencari kendaraan yang andal dan efisien.
Sebagai konsumen, mempertimbangkan mobil listrik sebagai pilihan kendaraan masa depan dapat menjadi langkah bijak, mengingat keunggulan dalam keandalan dan kontribusinya terhadap lingkungan yang lebih bersih.
