JAKARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk kembali mengalami kerugian bersih pada kuartal pertama tahun 2025. Perusahaan penerbangan nasional terbesar di Indonesia ini mencatatkan kerugian bersih sebesar USD 75,93 juta, yang setara dengan sekitar Rp 1,21 triliun. Meskipun demikian, angka kerugian ini mengalami penurunan sebesar 12,54 persen dibandingkan dengan kerugian bersih yang tercatat pada periode yang sama tahun sebelumnya, yang mencapai USD 86,82 juta atau sekitar Rp 1,39 triliun.
Kerugian yang masih terus membayangi PT Garuda Indonesia pada awal tahun 2025 ini menunjukkan adanya tantangan besar yang harus dihadapi oleh maskapai pelat merah tersebut. Meskipun ada penurunan kerugian dibandingkan tahun sebelumnya, perusahaan tetap harus bekerja keras untuk memperbaiki kinerja keuangan mereka, yang tentunya berdampak pada stabilitas operasional dan strategi jangka panjang.
Perbandingan Kerugian Bersih Kuartal I 2025 dan 2024
Pencatatan kerugian bersih sebesar USD 75,93 juta di kuartal I 2025 menjadi sorotan mengingat PT Garuda Indonesia telah berupaya keras untuk memulihkan kinerja keuangannya pasca-pandemi Covid-19. Dalam laporan keuangan yang dikeluarkan, perusahaan ini mencatatkan penurunan kerugian sebesar 12,54 persen jika dibandingkan dengan kerugian pada kuartal pertama tahun 2024 yang tercatat sebesar USD 86,82 juta.
“Penurunan kerugian ini menunjukkan adanya upaya pemulihan yang mulai membuahkan hasil meskipun tantangan yang dihadapi perusahaan masih besar. Kami tetap berkomitmen untuk memperbaiki kinerja keuangan kami dalam jangka panjang,” ujar Irfan Setiaputra, Direktur Utama Garuda Indonesia, dalam keterangan pers yang diterima oleh wartawan.
Penyebab Kerugian Garuda Indonesia
Meski mencatatkan penurunan kerugian, PT Garuda Indonesia masih menghadapi berbagai kendala yang mempengaruhi kinerja keuangan mereka. Beberapa faktor penyebab utama kerugian yang dialami oleh maskapai ini meliputi tingginya biaya operasional, inflasi yang mempengaruhi harga bahan bakar pesawat, serta adanya keterbatasan dalam hal jumlah penumpang yang kembali normal pasca-pandemi.
Biaya Operasional yang Tinggi
Salah satu faktor utama yang membebani kinerja keuangan Garuda Indonesia adalah biaya operasional yang sangat tinggi. Biaya bahan bakar pesawat, yang merupakan salah satu komponen terbesar dalam pengoperasian penerbangan, masih mengalami kenaikan yang signifikan. Selain itu, biaya pemeliharaan armada pesawat yang cukup besar juga turut menambah beban operasional maskapai ini.
"Meskipun sektor penerbangan mulai pulih pasca-pandemi, biaya operasional yang tinggi, terutama untuk bahan bakar pesawat dan pemeliharaan armada, masih menjadi tantangan utama yang kami hadapi," kata Irfan Setiaputra.
Pemulihan Pasar yang Lambat
Garuda Indonesia, seperti banyak maskapai lainnya, juga terpengaruh oleh lambatnya pemulihan pasar penerbangan, terutama untuk penerbangan internasional. Meskipun ada peningkatan jumlah penumpang domestik, namun kembalinya perjalanan internasional ke tingkat pra-pandemi masih membutuhkan waktu lebih lama dari yang diperkirakan sebelumnya.
“Kami mencatatkan sedikit kenaikan dalam jumlah penumpang domestik, namun penerbangan internasional masih menghadapi hambatan karena beberapa negara masih memberlakukan pembatasan perjalanan atau prosedur yang lebih ketat,” jelas Irfan.
Keterbatasan Armada dan Sumber Daya
Kendala lain yang mempengaruhi kinerja PT Garuda Indonesia adalah keterbatasan armada pesawat yang tersedia. Meski telah melakukan upaya untuk memperbaiki armada melalui perawatan dan pemeliharaan, namun jumlah pesawat yang tersedia untuk melayani penerbangan masih belum mencukupi, terutama dalam menghadapi lonjakan permintaan.
Strategi Pemulihan dan Rencana ke Depan
Meski masih mengalami kerugian, PT Garuda Indonesia memiliki rencana pemulihan yang jelas dan strategi untuk memperbaiki kondisi keuangan mereka ke depan. Salah satu langkah penting yang tengah diupayakan adalah optimalisasi armada pesawat yang ada, serta meningkatkan efisiensi operasional agar biaya dapat ditekan lebih rendah.
1. Fokus pada Penerbangan Domestik dan Penerbangan Regional
Garuda Indonesia berencana untuk meningkatkan frekuensi penerbangan domestik dan regional, mengingat permintaan untuk penerbangan domestik lebih cepat pulih dibandingkan dengan penerbangan internasional. Fokus pada penerbangan yang lebih pendek dan lebih terjangkau juga diharapkan dapat memberikan kontribusi positif terhadap pendapatan perusahaan.
"Kami akan terus meningkatkan layanan dan frekuensi penerbangan domestik, karena kami melihat potensi pasar yang besar di sektor ini. Sementara itu, kami juga berupaya untuk memulihkan konektivitas internasional secara bertahap," jelas Irfan.
2. Perbaikan Pengelolaan Armada dan Biaya Operasional
Salah satu cara Garuda Indonesia untuk memperbaiki kinerja adalah dengan melakukan optimalisasi terhadap armada pesawat dan mengurangi biaya operasional yang tidak efisien. Maskapai ini berencana untuk lebih selektif dalam memilih rute yang menguntungkan dan memaksimalkan kapasitas penerbangan yang ada.
"Kami akan lebih fokus pada rute-rute yang dapat memberikan hasil yang optimal dan mengurangi biaya yang tidak perlu. Dengan pengelolaan yang lebih efisien, kami berharap dapat meningkatkan profitabilitas kami," kata Irfan Setiaputra.
3. Inovasi Layanan Pelanggan
Selain itu, Garuda Indonesia juga berencana untuk meningkatkan kualitas layanan pelanggan dengan berbagai inovasi. Salah satunya adalah pengembangan teknologi untuk memudahkan proses check-in, pemesanan tiket, dan pengalaman terbang yang lebih nyaman bagi para penumpang. Dengan memperbaiki layanan pelanggan, diharapkan Garuda Indonesia dapat menarik lebih banyak penumpang dan meningkatkan loyalitas pelanggan.
Dampak Kerugian terhadap Garuda Indonesia dan Ekonomi Indonesia
Kerugian yang dialami oleh PT Garuda Indonesia tentu berdampak pada posisi keuangan maskapai dan stabilitas ekonomi di sektor penerbangan. Sebagai maskapai nasional, Garuda Indonesia memegang peranan penting dalam mendukung ekonomi Indonesia, baik dari segi transportasi barang maupun mobilitas orang antar pulau dan negara.
Meskipun mengalami kerugian, PT Garuda Indonesia berkomitmen untuk tetap menjaga keberlanjutan operasional dan memperbaiki kinerja keuangan mereka. “Kami percaya dengan langkah-langkah yang kami ambil, kami dapat memulihkan kinerja kami dalam waktu dekat dan kembali menjadi maskapai yang kuat dan dapat diandalkan oleh masyarakat Indonesia,” tutup Irfan Setiaputra.
Kerugian yang tercatat oleh PT Garuda Indonesia pada kuartal I 2025 menjadi tantangan besar bagi maskapai nasional ini, meskipun ada sedikit perbaikan dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Beberapa faktor utama seperti tingginya biaya operasional, pemulihan pasar yang lambat, serta keterbatasan armada menjadi penyebab utama kerugian yang masih terjadi. Namun, dengan berbagai langkah perbaikan yang telah disiapkan, Garuda Indonesia tetap optimis dapat mengatasi tantangan ini dan kembali ke jalur pemulihan yang lebih baik ke depannya.
